ĐĂNG BÌNH LUẬN

Đánh giá Yamaha Sirius RC FI

Đánh giá Yamaha Sirius RC FI Hot

 
0.0
 
0.0 (0)
2910   0   0   0   0   0
 
Viết Đánh Giá

Ưu điểm

Great collection of paper writing guides and free samples. Ask our experts to get Ghostwriter Hausarbeit Uni. Submit your essay for analysis. Tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống phanh hoạt động tốt. Khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Thiết kế mới tăng nhiều tiện ích.

Nhược điểm

What Order Does A Research Paper Go In - Top reliable and trustworthy academic writing aid. Enjoy the merits of qualified writing help available here Forget about those Khả năng đi xe ở tốc độ cao chưa tốt. Máy gằn và giật cục hơn ở tốc độ thấp

Đánh giá chung

Pay someone to click online! Order a much needed writing service to work on one of your assignments. Make your dreams become a reality Với khối động cơ Fi mới tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế trẻ trung, phong cách… có thể nói Sirius RC Fi sẽ tiếp tục mang đến thành công cho Yamaha trong phân khúc thị trường xe số tại Việt Nam trong thời gian tới.

go to site - Find out all you have always wanted to know about custom writing Let the professionals do your homework for you. Instead of having trouble Cùng với Yamaha Luvias GTX Fi, Yamaha Sirius RC FI là mẫu xe mới được Yamaha giới thiệu trong công cuộc “Fi hóa “ toàn bộ các mẫu xe đang có mặt trên thị trường.


Đánh giá thiết kế Yamaha Sirius RC FI

how to write an introduction for dissertation follow 6th Edition essay help 247 animal testing essay Dưới bàn tay của Yamaha mẫu xe Yamaha Sirius RC FI đã được cải tiến khá nhiều về mặt hình thức cũng như về tính năng khí động học.

Our aim is your status and your career. We put in our best to meet your needs and protect your status. Our custom Dissertation Research Copy M writing service is glowing Yamaha Sirius RC FI

homework helper social issues see url charles lamb in a dissertation upon roast pig british airways internal problems Để phù hợp với xu hướng hiện nay Yamaha Luvias GTX Fi đã thay đổi phong cách thiết kế giống với phong cách đã được sử dụng trên nhiều mẫu xe khác của Yamaha như Taurus, Jupiter hay Exciter. Vì vậy những người yêu thích kiểu dáng thể thao trong các thiết kế của Yamaha sẽ phần nào tìm được những điểm quen thuộc ở Yamaha Sirius RC FI.

Buy follow sites Where to find cheap research paper writing services? Cheap turns out to be expensive if one is not careful. And if so did anyone think Phần đầu xe của Yamaha Sirius RC FI đã được thiết kế lại hoàn toàn so với phiên bản trước. Cụm 2 đèn xi-nhan được tách khỏi phần đèn pha phía trên và chuyển xuống phần yếm trước của xe trong khi yếm xe vẫn giữ được nét thon gọn ở phiên bản trước đó. Chi tiết này khiến cho phần đầu xe mạnh mẽ và cá tính hơn. Tuy nhiên dù thiết kế này phù hợp với xu hướng xe hiện đại nhưng nó lại có nét giống với nhãn hiệu thấp cấp hơn của chính Yamaha là Yamaha Taurus. Vì vậy thiết kế phần trước của Yamaha Sirius RC FI đã bị đánh giá khá thấp. Phần đèn pha cũng được thiết kế mới lạ, mang phong cách đơn giản nhưng hiện đại với bóng Halogen HS-1 công suất 35W phát sáng cực tốt vào ban đêm.

How it Works Pay to Do Homework. Many students think: It will be too much work, or too dangerous to http://www.techneimmagine.com/short-descriptive-essaies/. While this may Phần đầu xe Yamaha Sirius RC FI

Để phù hợp với chiều cao yên thì tay lái được thiết kế rộng và cao hơn so với thế hệ trước, từ đó mang lại cảm giác lái thoải mái và linh hoạt hơn cho người điều khiển. Điều này giúp người lái vẫn có được tư thế điều khiển xe tốt nhất khi vào cua. Nó cũng giúp người lái dễ dàng xoay chuyển qua những con phố đông đúc ở nội đô.

Bảng đồng hồ ở mẫu xe mới này đã được thay thế hoàn toàn với kiểu dáng thể thao và thanh lịch hơn nhưng không thể thiếu đèn báo “check engine” – dấu hiệu cho thấy sự có mặt của hệ thống phun xăng điện tử. Hệ thống các nút điều khiển vẫn được sắp xếp trình tự không thay đổi nhiều so với phiên bản trước.

Bảng đồng hồ xe Yamaha Sirius RC FI

Thiết kế khung xe underbone kiểu dáng kim cương được làm từ các ống thép đồng thời được điều chỉnh độ cứng làm cân bằng và tương ứng với hiệu suất động cơ, đảm bảo tính năng ưu việt của thân xe đồng thời làm nổi bật cấu trúc của xe với độ vững chắc cao. Yamaha Sirius RC FI cũng giảm 2kg trọng lượng của toàn xe so với thế hệ trước nhờ những cải tiến trong thiết kế. Việc trọng lượng giảm giúp xe vận hành nhanh và ổn định hơn.

Khung xe Yamaha Sirius RC FI

Một điểm cộng đáng kể cho tiện nghi của một chiếc xe số cơ bản như Sirius đó là dung tích cốp xe. Yamaha Sirius RC FI có dung tích mới lên tới 9,2 lít chứa được một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng với áo mưa và các vật dụng cá nhân khác. Khóa yên xe cũng được làm mới khi sử dụng ổ khóa chính đa năng cùng với khóa cổ đảm bảo sự an toàn và tiện lợi cho người sử dụng khi đổ xăng hay lấy những vật dụng có liên quan trong cốp xe.

Cốp xe Yamaha Sirius RC FI

Phần đuôi xe được thiết kế đơn giản hơn kiểu vát xuôi xuống tạo độ sáng cho cả đèn hậu và đèn xi nhan sau.Phần giữa xe, yếm xe, chắn bùn trước và sau nhỏ được thiết kế nhỏ gọn tinh xảo cùng với hệ thống đèn hậu và đèn xi nhan kết hợp hài hòa mang lại cảm giác nhẹ nhàng, cá tính.
Đánh giá động cơ mới Fi của Yamaha Sirius RC FI

Phần đuôi xe Yamaha Sirius RC FI

Đánh giá động cơ và trải nghiệm vận hành thực tế của Yamaha Sirius RC FI

Yamaha Sirius RC FI dùng động cơ 4 thì SOHC, dung tích 115 phân khối làm mát bằng không khí. Xe có công suất tối đa 8,5 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/ phút, mô men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/ phút. Điều này cho thấy rõ ràng rằng so với Honda Wave RSX 2012 chỉ dùng động cơ dung tích 110 cc thì các chỉ số của Sirius đều mạnh hơn hẳn.

Động cơ Yamaha Sirius RC FI


Động cơ Fi mới cũng giúp Yamaha Sirius RC FI giảm tiêu hao nhiên liệu đến 30% so với Sirius thế hệ trước.

Mở khóa điện, đề khởi động thì cảm giác đầu tiên đó là sự êm ái của đề nổ xe không tải. Hộp số 4 cấp tròn hoạt động trên môi trường cân bằng tĩnh học êm ái không một tiếng động. Ở trạng thái đứng yên, người lái vào số 1 rất "ngọt". Nhích tay ga, xe từ từ di chuyển lên vận tốc 20 km/h, kèm theo những "giật cục" nhẹ. Trong khi đó, cũng ở trạng thái đứng yên, người lái thử tăng ga hơi mạnh tay ở số 1, chiếc xe như muốn vọt ra khỏi tầm kiểm soát. Có vẻ như khả năng tăng tốc của Sirius Fi vẫn được kế thừa sự mạnh mẽ từ thế hệ trước.

Chạy thử Yamaha Sirius RC FI 

Tốc độ chuyển động thể hiện rõ qua từng lần lên số. Số 1 gấp gáp, giật cục dường như chỉ là bước đệm cho tốc độ 20km/h ở số 2. Tiếp tục thử nghiệm tăng ga lên 40km/h và chuyển lên số 3 sau đó là lên số 4, với tốc độ trên 45km/h. Có thể kết luận Yamaha Sirius RC FI chạy khá bốc khi “đề pa”, chuyển sang cấp số 2 kéo mạnh ga rồi từ từ chuyển tiếp sang cấp số 3 vẫn không hề có tiếng gằn máy “dữ dội” như nhiều chiếc xe số khác. Các bước chuyển số nhẹ, êm không hề có hiện tượng “giật” hay “rú” – kết thúc ở cấp số 4 xe chạy khá êm và lướt - ngay ở cấp số này việc tăng hay giảm ga cũng không hề khiến xe bị “với” hay “đuối”.

Chạy thử Yamaha Sirius RC FI - 1

Yamaha Sirius RC FI đạt tốc độ tối đa 97km/h khi tăng tốc trên đường thẳng. Yếu hơn so với đời trước gần 10km/h. Khi lái xe với tốc độ cao thì Yamaha Sirius RC FI không mang lại cảm giác an toàn do có trọn lượng khá nhẹ. Người lái sẽ thấy đầu xe rất bay khi lái xe ở tốc độ trên 70km/h, chỉ những cử động nhỏ của người lái trên xe cũng làm ảnh hưởng đến độ cân bằng cũng như hướng đi của xe.

Chạy thử Yamaha Sirius RC FI - 2

Người lái sẽ khá mỏi tay khi phải giữ cân bằng liên tục trên thử nghiệm ở đoạn đường xâ trong khi hành trình giảm xóc trước ngắn khiến tay lái nẩy rõ rệt. Hệ thống phanh hoạt động khá tốt và không bị hiện tượng rê bánh kể cả phanh nghiêng xe. Kích thước bánh lớn hơn cũng tránh cho chiếc xe lâm vào những pha trượt bánh không mong muốn.

Kết luận tổng quan về Yamaha Sirius RC Fi

Với khối động cơ Fi mới tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế trẻ trung, phong cách… có thể nói Sirius RC Fi sẽ tiếp tục mang đến thành công cho Yamaha trong phân khúc thị trường xe số tại Việt Nam trong thời gian tới. 

Đối với dòng xe cùng hãng thì Yamaha Sirius RC Fi được đánh giá xếp trên Taurus và dưới Jupiter. Còn đối với các dòng xe cùng phân khúc của hãng khác Sirius RC Fi được coi là đối thủ của Honda Wave RSX 110.

 

Có thể nói Yamaha đã chọn đúng thời điểm để tung ra Sirius động cơ phun xăng điện tử khi thời điểm giá nhiên liệu đang là đề tài nóng. Và việc giảm trọng lượng xe cũng giúp tăng cường hiệu suất làm việc của động cơ Fi cũng là một trong những ưu điểm đáng được người dùng qua tâm. Yamaha dường như đang dần thu hẹp khoảng cách với đối thủ đồng hương là Honda.

Nhận xét người dùng

Chưa có đánh giá nào cho mục tin này.
Đã có một tài khoản?
Đánh giá (càng cao càng tốt)
Động cơ/vận hành
Tiết kiệm nhiên liệu
Thiết kế/Thời trang
Tiện ích/Phụ kiện
An toàn/chất lượng
Giá cả
Bảo hành/Dịch vụ sau bán hàng
Bình luận
Bạn phải điền mã số.